قیر امولسیون یک نوع امولسیون روغن در آب است. ذرات قیر در این مخلوط به صورت گلبول های معلق باردار در محلولی از آب و سایر اجزاء سازنده مخلوط شناور است.
کاربرد محصول قیر
آسفالت سطحی-آسفالت جاده های شنی- آسفالت بازیافتی- تثبیت شنهای روان- اندود آب بندی با ماسه- دوغاب آب بندی- روکش نازک-لکه گیری- درزگیری
انواع امولسیون قیری
امولسیونها عمدتاً به سه گروه تقسیم میشوند:
الف) آنیونی
ب) کاتیونی
ج) غیر یونی
نوع اول و دوم بیشتر در صنایع راهسازی مورد استفاده قرار می گیرد که نوع کاتیونی بیشترین مصرف را با توجه به تنوع نوع مصالح مورد استفاده در صنایع راهسازی دارد و قیرهای امولسیونی کاتیونی با توجه به سرعت شکست و نوع کاربردی آن به سه دسته تقسیم میشوند:
الف) قیر امولسیون زود شکن CRS
ب) قیر امولسیون کند شکن CMS
ج) قیر امولسیون دیرشکن CSS
که در حال حاضر نوع زود شکن بیشترین مصرف را در کشور دارد.
ماستیکهای درزگیر
ماستیک درزگیر عموماً جهت پر نمودن درزهای ایجاد شده در سطح آسفالت یا بتن که بر اثر انبساط یا انقباض متاثر از تغییرات دمای روزانه یا فصلی ایجاد می شوند، استفاده می شود.
بتن ها با گذشت زمان در اثر از دست دادن آب و یا واکنش با دی اکسید کربن هوا تغییراتی در طول، ضخامت و حجمشان ایجاد می شود که این تحرکات جزئی بتون را می توان با ماستیک پوشش داد. ضمناً نفوذ آب به داخل ترکهای ایجاد شده در بتن و در نهایت یخ زدگی و افزایش حجم در فصل های سرد سال از دیگر عواملی می باشد که موجب مصرف این محصول می گردد.
کاربرد محصول
ماستیک های درزگیر در محل های بسیار گسترده ای کاربرد دارند که سه دسته اصلی آنها شامل:
- سازه هایی که تحت فشار آب قرار ندارند(اکثر سازه ها و پروژه های صنعتی)
- سازه هایی که تحت فشار آب قراردارند مانند لوله ها، سدها،کانال ها و …
- خیابان ها، بزرگراه ها و فرودگاه ها
انواع ماستیک درزگیر:
- ماستیک های درزگیر پایه پلیمری
- ماستیک های درزگیر پایه قیری:
ماستیک های درزگیر قیری اصلاح نشده با پلیمر(asphalt)
ماستیک های درزگیر قیری اصلاح شده با پلیمر(mastic)
شرکت مهندسی عایق هورگام نمایندگی شرکت پشم شیشه ایران
